Cuota de turismos nuevos de cero emisiones

Turismos nuevos matriculados que no producen emisiones de escape (eléctricos de batería y de pila de combustible de hidrógeno), como porcentaje de todos los turismos nuevos matriculados en el año.

Unidad: % de los turismos nuevos matriculados Periodicidad: Anual Cobertura: 41 países y 1 grupo 2013 a 2025 Fuente: Eurostat
Más alto en 2025 95,1 % Noruega Más bajo en 2025 0,7 % Bosnia y Herzegovina
Unión Europea, 2025 17,3 % Agregado oficial publicado por la fuente
Países clasificados en 2025 39 Actualizado por la fuente el 6 de octubre de 2026

39 países tienen un valor para 2025, el periodo más reciente de los datos.

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Unión Europea × Alemania × Francia × España ×

% de los turismos nuevos matriculados. Fuente: Eurostat. Los huecos indican que no hay valor publicado; los puntos no se unen a través de los años que faltan.

Cuota de turismos nuevos de cero emisiones (% de los turismos nuevos matriculados), 2013 a 2025
Periodo Unión EuropeaAlemaniaFranciaEspaña
2025 17,3 % 19,1 % 19,6 % 8,7 %
2024 13,5 % 13,5 % 16,6 % 5,6 %
2023 14,5 % 18,4 % 16,5 % 5,6 %
2022 12,1 % 17,8 % 13,2 % 3,7 %
2021 9,0 % 13,6 % 9,7 % 2,7 %
2020 5,3 % 6,7 % 6,7 % 2,0 %
2019 1,9 % 1,8 % 1,9 % 0,8 %
2018 1,0 % 1,1 % 1,4 % 0,4 %
2017 0,7 % 0,7 % 1,2 % 0,3 %
2016 0,4 % 0,3 % 1,1 % 0,2 %
2015 0,4 % 0,4 % 0,9 % 0,3 %
2014 0,3 % 0,3 % 0,6 % 0,1 %
2013 0,2 % 0,2 % 0,5 % 0,1 %

Un guion significa que no se publicó ningún valor para ese periodo.

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En resumen

  • Entre los 39 países con valor para 2025, el más alto es Noruega (95,1 %) y el más bajo Bosnia y Herzegovina (0,7 %).
  • La mitad de los países está por encima de 10,1 % y la otra mitad por debajo.
  • De 2024 a 2025 el valor subió en 32 países y bajó en 7.
  • Unión Europea, 2025: 17,3 %; 2020: 5,3 % (+11,9 puntos porcentuales).

Sobre este indicador

Definición
Turismos nuevos matriculados que no producen emisiones de escape (eléctricos de batería y de pila de combustible de hidrógeno), como porcentaje de todos los turismos nuevos matriculados en el año.
Población cubierta
Turismos nuevos matriculados
Unidad
% de los turismos nuevos matriculados
Periodicidad
Anual
Las variaciones se muestran como
Puntos porcentuales (la diferencia entre dos tasas)

Fuente y fechas

Productor original
Eurostat
Fuente
Eurostat, la oficina estadística de la Unión Europea
Código del conjunto de datos o de la serie
road_eqr_zev · detalles del conjunto de datos · ver en la fuente
Selección
freq=A unit=PC mot_nrg=TOTAL vehicle=CAR
Periodo de observación
2013 a 2025
Actualización del proveedor
6 de octubre de 2026
Obtenido
9 de noviembre de 2026
Publicado aquí
9 de noviembre de 2026
Licencia
Eurostat reuse policy (attribution)
Atribución
Source: Eurostat

Todos los países en 2025 Todos los valores corresponden a 2025, así que los países se comparan en el mismo momento.

  1. 1 Noruega 95,1 %
  2. 2 Dinamarca 67,8 %
  3. 3 Islandia 41,2 %
  4. 4 Países Bajos 40,2 %
  5. 5 Malta 37,6 %
  6. 6 Finlandia 37,2 %
  7. 7 Suecia 36,4 %
  8. 8 Bélgica 34,1 %
  9. 9 Ucrania 28,6 %
  10. 10 Luxemburgo 26,6 %
  11. 11 Liechtenstein 25,2 %
  12. 12 Portugal 23,3 %
  13. 13 Suiza 22,3 %
  14. 14 Austria 21,3 %
  15. 15 Francia 19,6 %
  16. 16 Alemania 19,1 %
  17. 17 Irlanda 18,6 %
  18. 18 Turquía 16,7 %
  19. 19 Eslovenia 11,1 %
  20. 20 Chipre 10,1 %
  21. 21 Georgia 9,6 %
  22. 22 Lituania 8,9 %
  23. 23 España 8,7 %
  24. 24 Hungría 8,5 %
  25. 25 Polonia 7,2 %
  26. 26 Letonia 7,1 %
  27. 27 Estonia 6,6 %
  28. 28 Grecia 6,2 %
  29. 29 Italia 6,1 %
  30. 30 Chequia 5,9 %
  31. 31 Rumanía 5,6 %
  32. 32 Bulgaria 4,9 %
  33. 33 Eslovaquia 4,7 %
  34. 34 Moldavia 3,6 %
  35. 35 Croacia 1,9 %
  36. 36 Montenegro 1,8 %
  37. 37 Serbia 1,7 %
  38. 38 Kosovo 1,4 %
  39. 39 Bosnia y Herzegovina 0,7 %
  40. Unión Europea 17,3 %
Debajo de la línea: grupos y agregados, sin posición. Ver en el mapa Página de clasificación con los diez primeros y últimos

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