Anteil emissionsfreier Pkw an den Neuzulassungen

Neu zugelassene Pkw ohne Auspuffemissionen (Batterieelektro- und Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge) als Anteil an allen im Jahr neu zugelassenen Pkw.

Einheit: % der neu zugelassenen Pkw Erscheinungsrhythmus: Jährlich Abdeckung: 41 Länder und 1 Gruppe 2013 bis 2025 Quelle: Eurostat
Höchster Wert, 2025 95,1 % Norwegen Niedrigster Wert, 2025 0,7 % Bosnien und Herzegowina
Europäische Union, 2025 17,3 % Von der Quelle veröffentlichtes amtliches Aggregat
Länder in der Rangfolge für 2025 39 Von der Quelle aktualisiert am 6. Oktober 2026

39 Länder haben einen Wert für 2025, den neuesten Zeitraum in den Daten.

Verlauf über die Zeit

Ansicht
Orte
4 ausgewählt
Europäische Union × Deutschland × Frankreich × Spanien ×

% der neu zugelassenen Pkw. Quelle: Eurostat. Lücken bedeuten, dass kein Wert veröffentlicht wurde; über fehlende Jahre hinweg werden Punkte nicht verbunden.

Anteil emissionsfreier Pkw an den Neuzulassungen (% der neu zugelassenen Pkw), 2013 bis 2025
Zeitraum Europäische UnionDeutschlandFrankreichSpanien
2025 17,3 % 19,1 % 19,6 % 8,7 %
2024 13,5 % 13,5 % 16,6 % 5,6 %
2023 14,5 % 18,4 % 16,5 % 5,6 %
2022 12,1 % 17,8 % 13,2 % 3,7 %
2021 9,0 % 13,6 % 9,7 % 2,7 %
2020 5,3 % 6,7 % 6,7 % 2,0 %
2019 1,9 % 1,8 % 1,9 % 0,8 %
2018 1,0 % 1,1 % 1,4 % 0,4 %
2017 0,7 % 0,7 % 1,2 % 0,3 %
2016 0,4 % 0,3 % 1,1 % 0,2 %
2015 0,4 % 0,4 % 0,9 % 0,3 %
2014 0,3 % 0,3 % 0,6 % 0,1 %
2013 0,2 % 0,2 % 0,5 % 0,1 %

Ein Strich bedeutet, dass für diesen Zeitraum kein Wert veröffentlicht wurde.

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Kurz gesagt

  • Unter den 39 Ländern mit einem Wert für 2025 ist der höchste Norwegen (95,1 %) und der niedrigste Bosnien und Herzegowina (0,7 %).
  • Die Hälfte der Länder liegt über 10,1 %, die andere Hälfte darunter.
  • Von 2024 bis 2025 stieg der Wert in 32 Ländern und sank in 7.
  • Europäische Union, 2025: 17,3 %; 2020: 5,3 % (+11,9 Prozentpunkte).

Über diese Kennzahl

Definition
Neu zugelassene Pkw ohne Auspuffemissionen (Batterieelektro- und Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge) als Anteil an allen im Jahr neu zugelassenen Pkw.
Erfasste Bevölkerung
Neu zugelassene Pkw
Einheit
% der neu zugelassenen Pkw
Erscheinungsrhythmus
Jährlich
Veränderungen werden angegeben als
Prozentpunkte (die Differenz zwischen zwei Quoten)

Quelle und Daten

Ursprünglicher Produzent
Eurostat
Quelle
Eurostat, das Statistische Amt der Europäischen Union
Code des Datensatzes oder der Reihe
road_eqr_zev · Angaben zum Datensatz · bei der Quelle ansehen
Auswahl
freq=A unit=PC mot_nrg=TOTAL vehicle=CAR
Beobachtungszeitraum
2013 bis 2025
Aktualisierung durch den Anbieter
6. Oktober 2026
Abgerufen
9. November 2026
Hier veröffentlicht
9. November 2026
Lizenz
Eurostat reuse policy (attribution)
Quellenangabe
Source: Eurostat

Alle Länder, 2025 Alle Werte beziehen sich auf 2025; die Länder werden also zum selben Zeitpunkt verglichen.

  1. 1 Norwegen 95,1 %
  2. 2 Dänemark 67,8 %
  3. 3 Island 41,2 %
  4. 4 Niederlande 40,2 %
  5. 5 Malta 37,6 %
  6. 6 Finnland 37,2 %
  7. 7 Schweden 36,4 %
  8. 8 Belgien 34,1 %
  9. 9 Ukraine 28,6 %
  10. 10 Luxemburg 26,6 %
  11. 11 Liechtenstein 25,2 %
  12. 12 Portugal 23,3 %
  13. 13 Schweiz 22,3 %
  14. 14 Österreich 21,3 %
  15. 15 Frankreich 19,6 %
  16. 16 Deutschland 19,1 %
  17. 17 Irland 18,6 %
  18. 18 Türkei 16,7 %
  19. 19 Slowenien 11,1 %
  20. 20 Zypern 10,1 %
  21. 21 Georgien 9,6 %
  22. 22 Litauen 8,9 %
  23. 23 Spanien 8,7 %
  24. 24 Ungarn 8,5 %
  25. 25 Polen 7,2 %
  26. 26 Lettland 7,1 %
  27. 27 Estland 6,6 %
  28. 28 Griechenland 6,2 %
  29. 29 Italien 6,1 %
  30. 30 Tschechien 5,9 %
  31. 31 Rumänien 5,6 %
  32. 32 Bulgarien 4,9 %
  33. 33 Slowakei 4,7 %
  34. 34 Republik Moldau 3,6 %
  35. 35 Kroatien 1,9 %
  36. 36 Montenegro 1,8 %
  37. 37 Serbien 1,7 %
  38. 38 Kosovo 1,4 %
  39. 39 Bosnien und Herzegowina 0,7 %
  40. Europäische Union 17,3 %
Unter der Linie: Gruppen und Aggregate, ohne Rang. Als Karte anzeigen Ranglistenseite mit den zehn höchsten und niedrigsten

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