Quota de automóveis novos de emissões nulas

Automóveis de passageiros novos matriculados sem emissões de escape (elétricos a bateria e a pilha de combustível de hidrogénio), em percentagem de todos os automóveis novos matriculados no ano.

Unidade: % dos automóveis de passageiros novos matriculados Periodicidade: Anual Cobertura: 41 países e 1 grupo 2013 a 2025 Fonte: Eurostat
Mais alto em 2025 95,1 % Noruega Mais baixo em 2025 0,7 % Bósnia e Herzegovina
União Europeia, 2025 17,3 % Agregado oficial publicado pela fonte
Países classificados em 2025 39 Atualizado pela fonte em 6 de outubro de 2026

39 países têm valor para 2025, o período mais recente dos dados.

Evolução ao longo do tempo

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União Europeia × Alemanha × França × Espanha ×

% dos automóveis de passageiros novos matriculados. Fonte: Eurostat. As falhas indicam ausência de valor publicado; os pontos não são ligados através de anos em falta.

Quota de automóveis novos de emissões nulas (% dos automóveis de passageiros novos matriculados), 2013 a 2025
Período União EuropeiaAlemanhaFrançaEspanha
2025 17,3 % 19,1 % 19,6 % 8,7 %
2024 13,5 % 13,5 % 16,6 % 5,6 %
2023 14,5 % 18,4 % 16,5 % 5,6 %
2022 12,1 % 17,8 % 13,2 % 3,7 %
2021 9,0 % 13,6 % 9,7 % 2,7 %
2020 5,3 % 6,7 % 6,7 % 2,0 %
2019 1,9 % 1,8 % 1,9 % 0,8 %
2018 1,0 % 1,1 % 1,4 % 0,4 %
2017 0,7 % 0,7 % 1,2 % 0,3 %
2016 0,4 % 0,3 % 1,1 % 0,2 %
2015 0,4 % 0,4 % 0,9 % 0,3 %
2014 0,3 % 0,3 % 0,6 % 0,1 %
2013 0,2 % 0,2 % 0,5 % 0,1 %

Um traço significa que não foi publicado valor para esse período.

Em resumo

  • Entre os 39 países com valor para 2025, o mais alto é Noruega (95,1 %) e o mais baixo Bósnia e Herzegovina (0,7 %).
  • Metade dos países está acima de 10,1 % e metade abaixo.
  • De 2024 para 2025 o valor subiu em 32 países e desceu em 7.
  • União Europeia, 2025: 17,3 %; 2020: 5,3 % (+11,9 pontos percentuais).

Sobre este indicador

Definição
Automóveis de passageiros novos matriculados sem emissões de escape (elétricos a bateria e a pilha de combustível de hidrogénio), em percentagem de todos os automóveis novos matriculados no ano.
População abrangida
Automóveis de passageiros novos matriculados
Unidade
% dos automóveis de passageiros novos matriculados
Periodicidade
Anual
As variações são apresentadas como
Pontos percentuais (a diferença entre duas taxas)

Fonte e datas

Produtor original
Eurostat
Fonte
Eurostat, o serviço de estatística da União Europeia
Código do conjunto de dados ou da série
road_eqr_zev · detalhes do conjunto de dados · ver na fonte
Seleção
freq=A unit=PC mot_nrg=TOTAL vehicle=CAR
Período de observação
2013 a 2025
Atualização do fornecedor
6 de outubro de 2026
Obtido
9 de novembro de 2026
Publicado aqui
9 de novembro de 2026
Licença
Eurostat reuse policy (attribution)
Menção da fonte
Source: Eurostat

Todos os países em 2025 Todos os valores se referem a 2025, por isso os países são comparados no mesmo momento.

  1. 1 Noruega 95,1 %
  2. 2 Dinamarca 67,8 %
  3. 3 Islândia 41,2 %
  4. 4 Países Baixos 40,2 %
  5. 5 Malta 37,6 %
  6. 6 Finlândia 37,2 %
  7. 7 Suécia 36,4 %
  8. 8 Bélgica 34,1 %
  9. 9 Ucrânia 28,6 %
  10. 10 Luxemburgo 26,6 %
  11. 11 Listenstaine 25,2 %
  12. 12 Portugal 23,3 %
  13. 13 Suíça 22,3 %
  14. 14 Áustria 21,3 %
  15. 15 França 19,6 %
  16. 16 Alemanha 19,1 %
  17. 17 Irlanda 18,6 %
  18. 18 Turquia 16,7 %
  19. 19 Eslovénia 11,1 %
  20. 20 Chipre 10,1 %
  21. 21 Geórgia 9,6 %
  22. 22 Lituânia 8,9 %
  23. 23 Espanha 8,7 %
  24. 24 Hungria 8,5 %
  25. 25 Polónia 7,2 %
  26. 26 Letónia 7,1 %
  27. 27 Estónia 6,6 %
  28. 28 Grécia 6,2 %
  29. 29 Itália 6,1 %
  30. 30 Chéquia 5,9 %
  31. 31 Roménia 5,6 %
  32. 32 Bulgária 4,9 %
  33. 33 Eslováquia 4,7 %
  34. 34 Moldávia 3,6 %
  35. 35 Croácia 1,9 %
  36. 36 Montenegro 1,8 %
  37. 37 Sérvia 1,7 %
  38. 38 Kosovo 1,4 %
  39. 39 Bósnia e Herzegovina 0,7 %
  40. União Europeia 17,3 %
Abaixo da linha: grupos e agregados, sem posição. Ver no mapa Página de classificação com os dez primeiros e últimos

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Cinzento: sem valor para 2025. Os grupos de cores dividem os países em números aproximadamente iguais. Fronteiras: Natural Earth.