Part de la route dans le transport intérieur de marchandises

Transport routier en part du transport intérieur de marchandises par route, rail et voies navigables intérieures, mesuré en tonnes-kilomètres.

Unité: % des tonnes-kilomètres intérieures Fréquence: Annuelle Couverture: 30 pays et 1 groupe 2005 à 2024 Source: Eurostat
Plus élevé en 2024 100,0 % Chypre Plus bas en 2024 53,7 % Pays-Bas
Union européenne, 2024 78,2 %e (estimé) Agrégat officiel publié par la source
Pays classés pour 2024 29 Mis à jour par la source le 17 mars 2026

29 pays ont une valeur pour 2024, la période la plus récente des données.

Évolution dans le temps

Affichage
Lieux
2 sélectionnés
Autriche × Danemark ×

% des tonnes-kilomètres intérieures. Source : Eurostat. Les trous signalent l'absence de valeur publiée ; les points ne sont pas reliés à travers les années manquantes.

Part de la route dans le transport intérieur de marchandises (% des tonnes-kilomètres intérieures), 2005 à 2024
Période AutricheDanemark
2024 67,8 % 92,2 %
2023 68,9 % 91,8 %
2022 68,1 % 90,4 %
2021 68,0 % 91,3 %
2020 67,9 % 89,2 %
2019 66,5 % 88,5 %
2018 66,3 % 88,2 %
2017 65,1 % 88,5 %
2016 64,9 % 88,7 %
2015 64,7 % 88,0 %
2014 63,4 % 88,8 %
2013 64,0 % 88,7 %
2012 63,7 % 89,1 %
2011 63,5 % 87,6 %
2010 63,0 % 88,5 %
2009 64,3 % 90,9 %
2008 62,8 % 91,0 %
2007 61,7 % 91,1 %
2006 60,8 % 90,3 %
2005 61,0 % 89,4 %

Un tiret signifie qu'aucune valeur n'a été publiée pour cette période.

En bref

  • Parmi les 29 pays avec une valeur pour 2024, le plus élevé est Chypre (100,0 %) et le plus bas Pays-Bas (53,7 %).
  • La moitié des pays est au-dessus de 76,4 % et l'autre moitié en dessous.
  • De 2023 à 2024, la valeur a augmenté dans 16 pays et baissé dans 11.
  • Union européenne, 2024 : 78,2 % ; 2019 : 76,0 % (+2,2 points de pourcentage).

À propos de cet indicateur

Définition
Transport routier en part du transport intérieur de marchandises par route, rail et voies navigables intérieures, mesuré en tonnes-kilomètres.
Population couverte
Transport intérieur de marchandises
Unité
% des tonnes-kilomètres intérieures
Fréquence
Annuelle
Les variations sont exprimées en
Points de pourcentage (l'écart entre deux taux)

Source et dates

Producteur d'origine
Eurostat
Source
Eurostat, l'office statistique de l'Union européenne
Code du jeu de données ou de la série
tran_hv_frmod · détails du jeu de données · voir à la source
Sélection
freq=A tra_mode=ROAD unit=PC
Période d'observation
2005 à 2024
Mise à jour du fournisseur
17 mars 2026
Récupéré
9 novembre 2026
Publié ici
9 novembre 2026
Licence
Eurostat reuse policy (attribution)
Mention de la source
Source: Eurostat

Tous les pays en 2024 Toutes les valeurs portent sur 2024 : les pays sont comparés au même moment.

  1. 1 Chypre 100,0 %
  2. 2 Malte 100,0 %
  3. 3 Irlande 99,4 %
  4. 4 Grèce 98,7 %
  5. 5 Espagne 96,1 %
  6. 6 Danemark 92,2 %
  7. 7 Italie 88,4 %
  8. 8 France 88,3 %
  9. 9 Norvège 87,5 %
  10. 10 Portugal 86,3 %
  11. 11 Luxembourg 85,6 %
  12. 12 Estonie 85,4 %
  13. 13 Tchéquie 78,7 %
  14. 14 Belgique 78,0 %e (estimé)
  15. 15 Pologne 76,4 %
  16. 16 Finlande 76,1 %
  17. 17 Allemagne 72,7 %
  18. 18 Croatie 71,5 %
  19. 19 Hongrie 69,9 %
  20. 20 Suède 69,7 %
  21. 21 Slovénie 68,9 %
  22. 22 Autriche 67,8 %
  23. 23 Slovaquie 67,2 %
  24. 24 Suisse 66,2 %e (estimé)
  25. 25 Lettonie 64,9 %
  26. 26 Lituanie 62,2 %
  27. 27 Bulgarie 60,1 %
  28. 28 Roumanie 55,4 %
  29. 29 Pays-Bas 53,7 %
  30. Union européenne 78,2 %e (estimé)
Sous la ligne : groupes et agrégats, non classés. Voir sur la carte Page de classement avec les dix premiers et derniers

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Gris : pas de valeur pour 2024. Les groupes de couleurs répartissent les pays en effectifs à peu près égaux. Frontières : Natural Earth.