Peso de la carretera en el transporte interior de mercancías – España
Peso de la carretera en el transporte interior de mercancías, España: 96,1 % (2024). El valor de 2024 es el más alto de la serie, que empieza en 2005.
España, 2024
96,1 %
Variación respecto a 2023
+0,3puntos porcentuales
Unión Europea, 2024
78,2 %e (Estimado)
Mediana de Unión Europea (27 países), 2024
76,4 %
Posición en 2024
5.º de 29
Peso de la carretera en el transporte interior de mercancías – España, evolución
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El gráfico se carga al desplazarse hasta él. La tabla de abajo muestra los mismos datos.
El gráfico muestra un cálculo a partir de los valores publicados. La tabla de abajo conserva los valores publicados.
% de las toneladas-kilómetro interiores. Fuente: Eurostat. Los huecos indican que no hay valor publicado; los puntos no se unen a través de los años que faltan.
| Periodo | España | Unión Europea |
|---|---|---|
| 2024 | 96,1 % | 78,2 %e (estimado) |
| 2023 | 95,8 % | 78,1 %e (estimado) |
| 2022 | 95,6 % | 77,4 %e (estimado) |
| 2021 | 95,7 % | 77,0 %e (estimado) |
| 2020 | 95,9 % | 77,1 %e (estimado) |
| 2019 | 95,2 % | 76,0 %e (estimado) |
| 2018 | 95,0 % | 75,3 %e (estimado) |
| 2017 | 94,9 % | 75,0 %e (estimado) |
| 2016 | 94,7 % | 74,2 %e (estimado) |
| 2015 | 94,2 % | 74,1 %e (estimado) |
| 2014 | 94,1 % | 73,9 %e (estimado) |
| 2013 | 94,7 % | 73,9 %e (estimado) |
| 2012 | 94,7 % | 73,5 %e (estimado) |
| 2011 | 95,0 % | 74,0 % |
| 2010 | 95,4 % | 74,6 % |
| 2009 | 96,0 % | 76,1 % |
| 2008 | 95,2 % | 74,3 %e (estimado) |
| 2007 | 95,5 % | 74,2 %e (estimado) |
| 2006 | 95,0 % | 74,3 %e (estimado) |
| 2005 | 94,8 % | 74,4 %e (estimado) |
Notas de la fuente: e estimado . Un guion significa que no se publicó ningún valor.
En resumen
- Supone una variación de +0,3 puntos porcentuales respecto a 95,8 % en 2023.
- Desde 2014, cuando era 94,1 %, la cifra ha variado +2,0 puntos porcentuales.
- Entre los 29 países con datos para 2024, España está en el 5.º puesto, del valor más alto al más bajo.
- Unión Europea, 2024: 78,2 %.
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