Straßenanteil am Güterverkehr im Inland

Straßengüterverkehr als Anteil am Güterverkehr im Inland auf Straße, Schiene und Binnenwasserstraßen, gemessen in Tonnenkilometern.

Einheit: % der Tonnenkilometer im Inland Erscheinungsrhythmus: Jährlich Abdeckung: 30 Länder und 1 Gruppe 2005 bis 2024 Quelle: Eurostat
Höchster Wert, 2024 100,0 % Malta Niedrigster Wert, 2024 53,7 % Niederlande
Europäische Union, 2024 78,2 %e (geschätzt) Von der Quelle veröffentlichtes amtliches Aggregat
Länder in der Rangfolge für 2024 29 Von der Quelle aktualisiert am 17. März 2026

29 Länder haben einen Wert für 2024, den neuesten Zeitraum in den Daten.

Verlauf über die Zeit

Ansicht
Orte
2 ausgewählt
Zypern × Dänemark ×

% der Tonnenkilometer im Inland. Quelle: Eurostat. Lücken bedeuten, dass kein Wert veröffentlicht wurde; über fehlende Jahre hinweg werden Punkte nicht verbunden.

Straßenanteil am Güterverkehr im Inland (% der Tonnenkilometer im Inland), 2005 bis 2024
Zeitraum ZypernDänemark
2024 100,0 % 92,2 %
2023 100,0 % 91,8 %
2022 100,0 % 90,4 %
2021 100,0 % 91,3 %
2020 100,0 % 89,2 %
2019 100,0 % 88,5 %
2018 100,0 % 88,2 %
2017 100,0 % 88,5 %
2016 100,0 % 88,7 %
2015 100,0 % 88,0 %
2014 100,0 % 88,8 %
2013 100,0 % 88,7 %
2012 100,0 % 89,1 %
2011 100,0 % 87,6 %
2010 100,0 % 88,5 %
2009 100,0 % 90,9 %
2008 100,0 % 91,0 %
2007 100,0 % 91,1 %
2006 100,0 % 90,3 %
2005 100,0 % 89,4 %

Ein Strich bedeutet, dass für diesen Zeitraum kein Wert veröffentlicht wurde.

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Kurz gesagt

  • Unter den 29 Ländern mit einem Wert für 2024 ist der höchste Malta (100,0 %) und der niedrigste Niederlande (53,7 %).
  • Die Hälfte der Länder liegt über 76,4 %, die andere Hälfte darunter.
  • Von 2023 bis 2024 stieg der Wert in 16 Ländern und sank in 11.
  • Europäische Union, 2024: 78,2 %; 2019: 76,0 % (+2,2 Prozentpunkte).

Über diese Kennzahl

Definition
Straßengüterverkehr als Anteil am Güterverkehr im Inland auf Straße, Schiene und Binnenwasserstraßen, gemessen in Tonnenkilometern.
Erfasste Bevölkerung
Güterverkehr im Inland
Einheit
% der Tonnenkilometer im Inland
Erscheinungsrhythmus
Jährlich
Veränderungen werden angegeben als
Prozentpunkte (die Differenz zwischen zwei Quoten)

Quelle und Daten

Ursprünglicher Produzent
Eurostat
Quelle
Eurostat, das Statistische Amt der Europäischen Union
Code des Datensatzes oder der Reihe
tran_hv_frmod · Angaben zum Datensatz · bei der Quelle ansehen
Auswahl
freq=A tra_mode=ROAD unit=PC
Beobachtungszeitraum
2005 bis 2024
Aktualisierung durch den Anbieter
17. März 2026
Abgerufen
9. November 2026
Hier veröffentlicht
9. November 2026
Lizenz
Eurostat reuse policy (attribution)
Quellenangabe
Source: Eurostat

Alle Länder, 2024 Alle Werte beziehen sich auf 2024; die Länder werden also zum selben Zeitpunkt verglichen.

  1. 1 Malta 100,0 %
  2. 2 Zypern 100,0 %
  3. 3 Irland 99,4 %
  4. 4 Griechenland 98,7 %
  5. 5 Spanien 96,1 %
  6. 6 Dänemark 92,2 %
  7. 7 Italien 88,4 %
  8. 8 Frankreich 88,3 %
  9. 9 Norwegen 87,5 %
  10. 10 Portugal 86,3 %
  11. 11 Luxemburg 85,6 %
  12. 12 Estland 85,4 %
  13. 13 Tschechien 78,7 %
  14. 14 Belgien 78,0 %e (geschätzt)
  15. 15 Polen 76,4 %
  16. 16 Finnland 76,1 %
  17. 17 Deutschland 72,7 %
  18. 18 Kroatien 71,5 %
  19. 19 Ungarn 69,9 %
  20. 20 Schweden 69,7 %
  21. 21 Slowenien 68,9 %
  22. 22 Österreich 67,8 %
  23. 23 Slowakei 67,2 %
  24. 24 Schweiz 66,2 %e (geschätzt)
  25. 25 Lettland 64,9 %
  26. 26 Litauen 62,2 %
  27. 27 Bulgarien 60,1 %
  28. 28 Rumänien 55,4 %
  29. 29 Niederlande 53,7 %
  30. Europäische Union 78,2 %e (geschätzt)
Unter der Linie: Gruppen und Aggregate, ohne Rang. Als Karte anzeigen Ranglistenseite mit den zehn höchsten und niedrigsten

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Grau: kein Wert für 2024. Die Farbgruppen teilen die Länder in etwa gleich große Gruppen. Grenzen: Natural Earth.