Straßenanteil am Güterverkehr im Inland – Deutschland
Straßenanteil am Güterverkehr im Inland, Deutschland: 72,7 % (2024).
Deutschland, 2024
72,7 %
Veränderung gegenüber 2023
−0,1Prozentpunkte
Europäische Union, 2024
78,2 %e (Geschätzt)
Median Europäische Union (27 Länder), 2024
76,4 %
Platz, 2024
17. von 29
Straßenanteil am Güterverkehr im Inland – Deutschland im Zeitverlauf
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Deutschland
Europäische Union
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Das Diagramm zeigt eine Berechnung aus den veröffentlichten Werten. Die Tabelle darunter enthält die veröffentlichten Werte.
% der Tonnenkilometer im Inland. Quelle: Eurostat. Lücken bedeuten, dass kein Wert veröffentlicht wurde; über fehlende Jahre hinweg werden Punkte nicht verbunden.
| Zeitraum | Deutschland | Europäische Union |
|---|---|---|
| 2024 | 72,7 % | 78,2 %e (geschätzt) |
| 2023 | 72,8 % | 78,1 %e (geschätzt) |
| 2022 | 72,3 % | 77,4 %e (geschätzt) |
| 2021 | 72,5 % | 77,0 %e (geschätzt) |
| 2020 | 74,0 % | 77,1 %e (geschätzt) |
| 2019 | 72,3 % | 76,0 %e (geschätzt) |
| 2018 | 72,4 % | 75,3 %e (geschätzt) |
| 2017 | 71,7 % | 75,0 %e (geschätzt) |
| 2016 | 70,2 % | 74,2 %e (geschätzt) |
| 2015 | 71,6 % | 74,1 %e (geschätzt) |
| 2014 | 71,3 % | 73,9 %e (geschätzt) |
| 2013 | 70,7 % | 73,9 %e (geschätzt) |
| 2012 | 70,8 % | 73,5 %e (geschätzt) |
| 2011 | 71,3 % | 74,0 % |
| 2010 | 70,5 % | 74,6 % |
| 2009 | 71,8 % | 76,1 % |
| 2008 | 70,0 % | 74,3 %e (geschätzt) |
| 2007 | 69,7 % | 74,2 %e (geschätzt) |
| 2006 | 69,8 % | 74,3 %e (geschätzt) |
| 2005 | 69,9 % | 74,4 %e (geschätzt) |
Kennzeichen: e geschätzt . Ein Strich bedeutet, dass kein Wert veröffentlicht wurde.
Kurz gesagt
- Das ist eine Veränderung um −0,1 Prozentpunkte gegenüber 72,8 % im Zeitraum 2023.
- Seit 2014, als der Wert 71,3 % betrug, hat er sich um +1,4 Prozentpunkte verändert.
- Unter den 29 Ländern mit Daten für 2024 liegt Deutschland auf Platz 17., vom höchsten zum niedrigsten Wert.
- Europäische Union, 2024: 78,2 %.
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